Objetivos
del curso
Dirigido a profesionales del sector que quieran formarse en la mecánica específica del Motorsport. Formación teórico–práctica completa, con manuales propios actualizados permanentemente.
Horarios
Los cursos son de 10meses de duración, de septiembre a junio, una duración aproximada de 600 horas lectivas sin incluir las prácticas externas. Clases de lunes a jueves. Dos turnos a elegir:
- Turno mañana: 09:00h. a 13:30h.
- Turno tarde: 15:00h. a 19:30h.
Titulación
Diploma de Mecánico profesional en Motorsport por EMA Competición y certificado del curso reconocido por la Federación Española de Automovilismo.
Condiciones
de acceso
Los requisitos para acceder al curso son ser mayor de 18 años, poseer un FP de Electromecánica, FP de Automoción o Grado en Ingeniería mecánica (o en su defecto acreditar más de 5 años trabajando en el sector de la automoción) además de pasar una prueba de selección.
Condiciones
económicas
- 400€ de matrícula necesarios para reservar la plaza
- Curso: 10 cuotas de 390€ (septiembre a junio)
- 10% de descuento por el pago completo del curso (3.510€)
Bolsa de empleo
Contamos con bolsa de empleo para dar más oportunidades laborales a nuestros alumnos.
Contenido
y temario
Materia dividida en 4 asignaturas:
DINÁMICA DE CHASIS
Se estudia la dinámica de chasis dividida en diferentes bloques: tipos y fabricación de chasis, sistemas de transmisión, suspensiones, frenado, neumáticos y geometrías.
ELECTRICIDAD
Orientada a comprender y dominar todos los aspectos relacionados con la electricidad dentro del Motorsport para su puesta a punto y correcto funcionamiento.
MOTORES
El objetivo de esta asignatura es trasladarle al alumno los conocimientos necesarios para obtener el máximo rendimiento de motores de 2 y 4 tiempos ademas de componentes tales como embrague y caja de cambios; siempre con una metodología de trabajo basada en la organización, rapidez y eficacia.
SÍNTESIS
En el mundo de la competición es necesario tener recursos suficientes para desenvolverse en el circuíto dentro y fuera del box. Para ello es necesario conocer a fondo todas las herramientas y metodologías de trabajo.
Iniciación al inglés técnico, vocabulario básico para entender cualquier manual y hoja de settings.
Formación complementaria
- Clases prácticas en circuito.
- Charlas de profesionales del sector.
- Clases magistrales.
- Visitas y excursiones a eventos y lugares relacionados con el mundo del motor.
- Prácticas en equipos de competición.
