ESCUELA MECÁNICA DE MOTOS ANDALUZA

Seminario intensivo de puesta a punto de la parte ciclo, suspensiones, geometrías y neumáticos 2018

FECHA: Domingo 22 de Abril 2018
DURACIÓN: 8 Horas (10:00 a 20:00 horas)
PRECIO: 150 € (incluye libro y diploma)
LUGAR: EMA Competición.
PONENTE: Carlos Morante (3 veces campeón de España y 24 años como técnico en geometría, suspensiones, telemetría… en campeonatos del mundo y de España)

TEMARIO:

GEOMETRÍAS:

  • Parte delantera y trasera de la motocicleta
  • Reparto de peso estático, peso dinámico
  • Peso suspendido y no suspendido
  • Avance
  • Ángulo de lanzamiento
  • Distancia entre ejes (longitud basculante)
  • Centro de gravedad
  • Transferencia de carga (peso)
  • Efecto squat (rise-levantamiento) del basculante
  • Efecto dive (hundimiento) de la horquilla
  • Reglajes de punto de partida para circuito
  • Mantenimiento

SUSPENSIONES:

  • Suspensión delantera (horquilla):
    • Tipos de horquilla (horquilla telescópica)
    • Muelles de horquilla helicoidales (gradiente)
    • Precarga del muelle
    • Niveles y tipos de aceite
    • Hidráulicos de compresión (alta y baja) y extensión
    • Montaje del eje delantero (efecto cónico)
    • Apriete de tijas y holguras
    • Reglajes de punto de partida para circuito
    • Resumen reglajes de punto de partida (horquilla)
    • Mantenimiento
  • Suspensión trasera (amortiguador):
    • Tipos de suspensiones
    • Tipos de amortiguadores
    • Reglajes de punto de partida para circuito
      • Longitud del amortiguador
      • El muelle, su longitud y gradiente (dureza)
      • Precarga del muelle
      • Precarga inicial
      • Hidráulicos de compresión (alta y baja)
      • Hidráulico de extensión
    • Mantenimiento
  • Reacciones en pista de la motocicleta.
    • Consideraciones básicas para reacciones en pista
      • Geometría más negativa
      • Geometría más positiva
    • Reglajes que hacen la moto más negativa
    • Reglajes que hacen la moto más positiva
  • Reacciones en pista según reglajes de geometrías y suspensiones

NEUMÁTICOS:

  • Composición y tipos de neumáticos
  • Interpretación de su nomenclatura
  • Fecha de fabricación
  • El neumático como parte de la amortiguación
  • Ángulo de deriva y fuerza de comba
  • Carcasas y compuestos de goma
  • Elegir la mejor opción (seco, agua, húmedo)
  • Mejor utilización del neumático nuevo
  • Utilización óptima de los calentadores
  • Comportamiento en pista según la elección
  • Conservación y reutilización (usados)

HORARIO PREVISTO:

  • 10,00 horas a 12,00 horas curso
  • 12,00 horas a 12,30 horas descanso
  • 12,30 horas a 14,30 horas curso
  • 14,30 horas a 15,30 horas comida
  • 15,30 horas a 17,30 horas curso
  • 17,30 horas a 18,00 horas descanso
  • 18,00 horas a 20,00 horas curso

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